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飞行家suv

简述信息一览：

1、从目前的市场来看，同级车中V6双涡轮并且搭载10AT的车型并不多，而国产之后飞行家的价格也更加亲民，对于一些有商务需求的车主来说，国产的飞行家这样的颜值、价位、配置、动力以及舒适度都表现不俗的车，完全满足他们的需求。

2、不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后，我的看法有了一些改变，原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面，真讲究起来那叫一个细致。

（图片来源网络，侵删）

3、林肯飞行家全系搭载的都是一台0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力/5500rpm，峰值扭矩553牛·米/3500rpm，与之匹配的是一台10AT变速箱。

4、以BBA为首的豪华车早在数年前就流传出中大型SUV的国产***，但要说实在是没想到这个“抢先”被林肯占了，7月份林肯全新飞行家国产问世，极高的热度再次让其它豪华品牌又开始紧张起来，毕竟这个级别的存量市场就这么大。

月8日晚，长安林肯飞行家正式上市，售价区间为50.98万-798万元。作为林肯国产的第二款车型，飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来，并且全系配备0T V6+10AT的动力组合。

（图片来源网络，侵删）

谈及飞行家，除了设计、用料以及实用性，还有令人直呼情怀满满的硬件装备：0T双涡轮V6发动机与10速自动变速箱的搭配，全新启用的CD6纵置后驱平台，让飞行家在同价位里有着竞品难以企及的基础水准。

飞行家全系标配了0T V6双涡轮增压发动机＋10AT变速箱，最大马力355Ps，最大扭矩553Nm，参数看起来有点意思。不过，这样的动力总成推动这么大一台车身可以说是十分轻松，给人的感觉当然是动力充沛，底气十足。

体重超2吨的庞然大物。与之匹配的是10AT变速箱，能在98公里/小时的速度下即可升至10挡，对于油耗的帮助还是非常明显的。此外得益于全新纵置后驱平台，全新林肯飞行家可实现50：50前后重心分配。

中控台区域1英寸的悬浮式液晶大屏和13英寸的全液晶仪表，增强了内饰部分的档次和科技感。中央扶手区域配备有众多的物理按键，并且布局十分合理，操作非常的方便。

1、林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台，全系标配了0T？V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾。

2、林肯飞行家的0-100公里加速时间为18秒，这个数据是官方公布的。影响车辆百公里加速时间的因素有三个：扭矩、变速箱传动效率和推重比。扭矩是衡量车辆动力大小的一个指标，它与车辆的加速性能直接相关。

3、在一个月前，林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家正式上市。其全系标配0T+10AT的动力总成，配合其50.98-798万元的售价，确实能够吊打不少的同级竞品。

4、目前来看还结果未定。林肯飞行家的上市价格为50.98-798万元。外观来说林肯飞行家的设计是十分时尚硬派的，简洁的前脸、星空镀铬的中网，圆润精致的大灯，整体看这台车都是一个十足有艺术美感的车子。

强劲的性能表现：林肯飞行家搭载了0L V6 双涡轮增压汽油直喷发动机和10速自动变速箱，整车性能表现强劲。豪华舒适的内饰设计：林肯飞行家的内饰设计非常豪华舒适，***用了高品质的材料和精细的做工。

林肯飞行家的车身大小看起来很大，但车内空间却较小，特别是在第二排座椅，乘客的腿部空间不够充裕。如果你需要经常拉人，或者乘坐长途，那么这款车不太适合你。

动力方面，飞行家提供0t（双增压）和0tPHEV插电式混合动力两种动力，使飞行家成为林肯品牌中第一个提供插电式混合动力车的车型。燃油版的最大功率为261kW（355Ps），峰值扭矩为553Nm。

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